Cómo funciona nuestra red de vehículos robados y recuperados

Bienvenido a la red nacional de vehículos robados y recuperados, especializada en la recuperación de vehículos robados en todo el territorio de Venezuela.

En primer lugar debemos dejar claro que el éxito en la búsqueda de su vehículo desaparecido está en que se ofrezca una recompensa por él. Recompensa que va íntegramente a la persona que lo encuentra y facilita su recuperación.

En este caso, nuestra red sólo hace de intermediario para garantizar tanto al propietario del vehículo como a la persona que lo localiza, que todo llegue a buen término.

La recompensa ofrecida sólo será abonada por el propietario en el caso de que recupere el vehículo.

Nuestra red está permanentemente conectado a diferentes "puntos clave" conocidos por el tráfico de vehículos a nivel nacional o que se exportan a países en los cuales no se solicitan "demasiados papeles" para su legalización posterior, lo que permite la localización de éste si se intenta pasar por alguno de esos puntos.

Los datos que nos facilite el denunciante son enviados a un ordenador central el cual es consultado diariamente por miles de personas, agentes de policía, guardia urbana, empleados de juzgados, agentes de aduana, empleados de depósitos de vehículos, casas de compra venta, compañías de seguros, etc.

El ofrecer una recompensa es la clave para que cualquier persona o empleado de cualquier entidad que este relacionada con vehículos robados y recuperados, se moleste en realizar las comprobaciones necesarias y avisar en el caso de que encuentre algún vehículo inscrito en nuestra relación como robado o recuperado.

Este sistema nos ha permitido localizar vehículos que ya se daban por imposibles por haber transcurrido demasiado tiempo desde que fueron sustraídos a su propietario y que después de la introducción de los datos en el sistema han aparecido en un deposito de vehículos municipal de algún pueblo de los países de la red, cuando estos estaban a punto de ser subastados, ya que al no tener la placa o matrícula original, nunca pudieron ser identificados y sólo se pudieron localizar por el número de bastidor, serial del motor o chasis.

Para todos los casos juegan un papel decisivo los empleados de las casas de seguros y la comprobación que realizan en nuestro sistema del número de bastidor, serial del motor o chasis al efectuar las pólizas. Al realizar la consulta por el número de bastidor, serial del motor o chasis y sus aproximaciones nos dará la pista de si un vehículo es sospechoso o no.

Para entender nuestro funcionamiento, en primer lugar se deben conocer las diferentes situaciones en que se puede encontrar un vehículo robado, ya que dependiendo de las circunstancias en las que se encuentre será mas o menos fácil poder localizarlo.

Las situaciones más corrientes en las que puede encontrarse un vehículo robado son:


A - Vehículo robado para ser utilizado durante un tiempo y después abandonado.
Éste es el caso que ofrece una recuperación más sencilla, ya que una vez abandonado y a pesar de que se le cambien las placas o matrícula, irá a parar a algún deposito municipal de cualquier ciudad o pueblo en el cual habrá alguien que por la recompensa ofrecida se molestará en comunicarnos la localización del vehículo. Es muy posible que en este caso usted también se acabara enterando de que se ha localizado su vehículo al haber denunciado el robo del mismo, pero si la localización del mismo es en algún lugar diferente a donde fue sustraído, esta notificación oficial puede tardar unos tres meses y si es fuera del país de origen puede ser de hasta un año, si es que la recibe.


B- Vehículo robado para su posterior venta.
Éste acostumbra a ser el motivo en el que se encuentran los vehículos y motos de cierto precio que suelen ser utilizados por los delincuentes durante poco tiempo con placas o matrículas diferentes y luego entran en un taller clandestino donde hay varios vehículos de las mismas marcas y modelos y entre los que se intercambian varios elementos entre sí para que el aspecto del vehículo cambie. Por ejemplo, a un Mercedes negro con tapicería de piel y llantas especiales, se le cambiarán por llantas estándar y tapicería de otro tipo de un modelo igual pero de otro color con lo que se consigue tener dos vehículos con aspecto diferente y que ya no pueden ser reconocidos a simple vista por el propietario. Estos talleres suelen comprar vehículos siniestrados para quedarse con la documentación, que se mantiene vigente, y que es utilizada para circular con el carro robado. En muchas ocasiones se utiliza directamente una documentación falsa.

Para estos casos juega un papel decisivo el número de bastidor, serial del motor o chasis, ya que será el único elemento que nos permitirá detectar el vehículo.

Nuestro programa no sólo localiza losnúmero de bastidor, serial del motor o chasis en las consultas, sino que además las aproximaciones, ya que estos números suelen cambiarse en el vehículo robado dentro de las posibilidades que éste lo permita sin que sea evidente el cambio. Por ejemplo: Un 1 será cambiado por un 7, un 3 por un 8, etc. Ante cualquier sospecha que pueda levantar el vehículo, ya sea en una casa de compra venta, taller, tienda de repuestos, etc., seremos avisados. La sospecha más corriente suele ser el que el modelo del vehículo no corresponde con el del año de fabricación del mismo o que la fecha de placa o matrícula que lleva sea anterior al modelo del vehículo.

Piense que por una recompensa siempre habrá alguien que se molestara en comprobarlo.


C - Vehículo robado para ser vendido en otro país distinto al de origen.
Este caso es exactamente igual al anterior, con la variante de que existen varios trucos para legalizar un vehículo robado en un país distinto al de origen.

El truco más corriente es el de introducir el vehículo en un taller de otro país como si lo hiciera su propietario para una reparación. Transcurrido un tiempo se da parte de que el vehículo no viene a ser retirado por el propietario y hay una deuda con el taller por la reparación efectuada. Este vehículo será subastado para cubrir la deuda por un precio irrisorio y una vez adquirido en subasta circulará legalizado por el país de destino, incluso en el caso de que sea posteriormente reconocido por su propietario nunca podrá ser reclamado al haber sido adquirido en una subasta y de esta forma legalizado. La culminación de este truco está en que el taller, en complicidad con los ladrones desmonta una pieza clave del motor y se la guarda para que su reparación se muy elevada y así en la subasta nadie más quiera subir el precio. Una vez adquirido el vehículo la pieza será repuesta por quien ya la tiene. Este sistema se utiliza especialmente en motos.

Afortunadamente en estos casos, en que por los sistemas normales los vehículos son prácticamente indetectables, nuestra organización cuenta con numerosos éxitos de recuperación, ya que tanto los número de bastidor, serial del motor o chasis como las características del vehículo pasarán por los suficientes "filtros oficiales" para que alguien en el país, compruebe en nuestra base de datos si éste es un vehículo robado y avisarnos de su localización a tiempo.

Existen innumerables casos y sólo reflejamos aquí los mas corrientes, pero puede estar seguro de que si le han robado el vehículo, nuestra organización es el camino más rápido para encontrarlo. Agradecemos su confianza en nosotros.